A comienzos de noviembre de 2021 se ha ido evidenciando el aumento del pasaje en las unidades de transporte público, algo que ha dejado en incertidumbre a los usuarios. Sin embargo, los choferes de los bus aseguran que esto se debe «a los altos costos de mantenimiento de las unidades».
A final del mes de diciembre del año pasado, el pasaje se registró en gran parte de Caracas en Bs. 2, sin embargo, llegando las 4:00 de la tarde muchos choferes cobraban hasta Bs 5.
En la parada ubicada en la Zona Rental de Plaza Venezuela, que abarca la ruta suroeste de Caracas, por la autopista Francisco Fajardo, los usuarios denunciaron los aumentos frecuentes que han hecho los choferes desde finales del noviembre de 2021.
“En un mes el pasaje subió dos veces”, dijo Mariana Sánchez, quien es oriunda de Caricuao y usuaria frecuente del transporte público.
“El pasaje estaba en 1,5 bolívares. Pero a principios de diciembre lo subieron a Bs.2, aunque eso no duró mucho, porque a medio mes lo aumentaron a 2,5 bolívares”.
Mientras que Enmamnuel Brito, trabajador de una tienda de electrónica el la urbanización El Silencio, relató que para movilizarse desde su casa en Petare hasta su trabajo, debe pagar 2,5 bolívares. «Entonces por la ida y vuelta, pago un dólar», expresó.
Además dejó claro, que los choferes “aprovechan que no están los fiscales para cobrar lo que ellos quieran”.
No le prestan atención a las tarifas oficiales
Recordemos, que en la última Gaceta Oficial N°42.239, publicada en octubre de 2021, se pautó una tarifa única para el transporte público de Bs. 0,50. Esto para las líneas que cubren un recorrido menor o igual a 20 kilómetros.
Sin embargo, algunos usuarios que transitan las unidades de Transmiranda cumplieron con lo establecido en Gaceta “hasta noviembre del año pasado”.
El pasaje establecido en Gaceta es “absolutamente absurdo a la fecha de hoy”, expresó el presidente de la Central Única de Autos Libres y Por Puesto, José Luis Montoya.
Explicó que, tan solo el mantenimiento de las unidades de transporte «consume la mayoría de lo que genera un transportista al mes». Puesto, que, aseguró Montoya que para mantener un autobús se requieren aproximadamente «8 mil dólares al año», es decir, unos $600 al mes .Esto debido a la «escasez de repuestos que hay en Venezuela, ya que los propietarios de los vehículos deben traer las piezas del exterior».
Recordó que en años anteriores, las diferentes asociaciones de transportistas del país hablaron sobre «llevar el pasaje a un costo equivalente de los 25 centavos de dólar».
Sin embargo, a la fecha, «es imposible calcular el pasaje de esa manera», pues a pesar del balance que han mantenido las constantes intervenciones del Banco Central de Venezuela (BCV) sobre el valor del dólar, «la inflación sigue afectándonos»
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